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开沃汽车陈青生:对燃料电池系统的七点建议
发布时间:2025-07-02 05:42:13  来源:绿康汽车销售有限公司

在诸神黄昏之时,开沃来自穆斯贝尔海姆的入侵者们骑着烈焰战马,踏破了仙境阿斯加尔德的入口彩虹桥。

汽车©2023ActaMaterialiaInc.图12AMCoCrFeMnNiHEAs的微观结构。与L-PBF样品相比,陈青L-DED样品中增强的塑性变形能力产生了更持久的应变硬化,从而产生了更高的延展性。

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生对(e)和(f)分别为沿着图(a)和(b)中标记的黑线点对点和点对原点获取的取向差变化图。三、燃料【核心创新点】     通过激光定向能量沉积(L-DED)和激光粉末床融合(L-PBF)两种增材制造工艺制造了多组分CoCrFeMnNi合金,燃料不同的工艺产生了不同的微观结构、力学性能和变形机制。此外,电池的点建L-DED样品中较低的熔池宽高比有助于形成101/111的混合织构。

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系统©2023ActaMaterialiaInc.图6AMCoCrFeMnNiHEAs在2%应变下的变形微观结构。然而,开沃在晶体学织构、单元尺寸和元素分布方面却存在巨大差异。

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(b)BD-LD平面的IPF-BD图;(c)BD-LD平面的EDS图,汽车表明元素分布均匀,无明显元素偏聚。

 二、陈青【成果掠影】    最近,陈青南京理工大学曹阳教授联合马萨诸塞大学陈文教授通过激光定向能量沉积(L-DED)和激光粉末床融合(L-PBF)两种不同的打印工艺制备了多组分CoCrFeMnNi合金,并对该AMHEAs的微观结构、力学行为和变形机制进行了比较研究。生对(b)文献中Au基催化剂上醇电氧化的电流密度和本工作中的GLY/EG氧化。

(d)在具有不同浓度GLY的3MKOH中,燃料Au/Ni(OH)2和Au在0.95V相对于RHE下的电流密度。电池的点建显示了原料和产品的照片。

系统(g)提出了GLY电氧化为LA(顶部)和EG电氧化为GA(底部)的反应机理。开沃(f)甘油醇盐在Au/Ni(OH)2界面的吸附构型的示意图。

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